NXP新能源汽车整车控制器基本功能 整车控制器系统结构框图

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  这是半导体历史上最大手笔的一次收购，也是今年以来最大的收购，已超过了之前软银320亿美元收购ARM。   “跟 高通 的合作简直是上天安排的婚礼”。恩智浦 NXP 德国总裁、亚太委员会主席团成员Ruediger stroh近日在德国接受记者正常采访时表示，与高通的合作主要从战略发展的角度考虑，恩智浦的业务主要在 汽车电子 、 物联网 、手机安全方面，合并后可以跟高通形成互补，完善公司的产业链。   此前10月27日，高通、恩智浦半导体(NXP)联合宣布，高通以110美元(溢价11.5％)每股的价格，收购恩智浦已发行的全部股票，总价值约470亿美元，约合人民币3190亿元，全部以现金支付。   这是半导体历史上最大手笔的一次收购，也是今

  中国上海，2018年1月31日 - 恩智浦半导体NXP Semiconductors（纳斯达克代码：NXPI），全球最大的汽车半导体解决方案供应商1，今日宣布推出新的安全型CAN收发器系列，该系列为安全型CAN通信提供无缝、高效的解决方案，且无需软件或加密。  每辆汽车中都使用CAN网络来连接电子控制单元(ECU)，预计未来十年它仍会是主导性网络。随着汽车电子设备不断增多，跨CAN网络交换的实时数据量也在增加。  CAN是一个强大的多点连接网络，迄今为止，车内大部分数据通信都没有安全措施，单个受到破坏的ECU可以直接访问联网的ECU。目前市场上的安全解决方案使用基于加密和复杂密钥管理的报文认证码(MAC)来保护CAN通信，

  随着节能、环保理念的深入，各国格外的重视新能源汽车发展，在一系列支持政策引导下，汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大，新能源汽车的技术水平将加快提升。未来，随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用，新能源汽车技术水平还有较大的提升空间。这篇文章着重介绍新能源汽车电机的发展的新趋势、汽车电机的技术性能倾向及新能源电机的测试方法等。 一、新能源汽车电机的发展的新趋势 与传统燃油汽车100多年的发展历史相比，新能源汽车尚处于发展初期。但当前新能源汽车技术变革日新月异，一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新，技术水平大幅度的提高，另一方面，新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快，推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分

  电机的超速测试 /

  德斯拜思机电控制技术（上海）有限公司主要提供机电控制技术产品研究开发工具链，主要服务于快速原型、硬件在环、自动代码生成、虚拟仿线第三届汽车电驱动及关键技术大会中，德斯拜思机电控制技术（上海）有限公司电驱动工程团队经理李晋彪介绍，硬件在环测试的最大的作用是提供测试环境，即便在没有实车和真实电机、逆变器的情况下，也能通过仿真板卡去模拟出实车上的电驱动环境。无论是功能层面还是硬件底层接口层面的故障，硬件在环都能很好地进行仿真，实现故障注入测试，以便于在研发早期进行产品级别的测试，提高测试效率、降低测试成本。 李晋彪表示，相对于传统汽车的测试，电动汽车测试的最大挑战是模型的挑战。因需要保

  的高效硬件在环测试 /

  随着人们环境意识的加强，国家对新能源产业的全力支持， 新能源汽车 的零排放、零污染受到众多消费者青睐，新能源市场也是持续火热。在这火热的背后面临的可能却是产能过剩，面对新能源车产能过剩的风险，有关部门发布了新政给新能源行业降温。   一、行业动态 2017年全球电动汽车销量创下历史上最新的记录：全球能源机构近期发布的2018年电动汽车展望报告数据显示，2017年，电动汽车的新车销量数量超100万，比2016年增长了54％，创下历史新高。   2018年1～5月新能源汽车累计产销32．8万辆：据中汽协数据，2018年1－5月，新能源汽车产销均完成32．8万辆，比上年同期分别增长122．9％和141．6％。2018年5月，新能源汽车产销分别完成9

  8月3日，Elektrobit 宣布，其业界先进的软件产品线可用于开发基于最新AUTOSAR标准的汽车电子控制单元 (ECU)，并且其 Linux 解决方案也支持 NXP® Semiconductors 新的 S32G3 车载网络处理器。S32G3 系列处理器的处理、内存和网络性能超过了一倍，同时还保持了与极为成功的 S32G2 系列处理器相同的封装引脚和软件兼容性。随着汽车制造商转向软件定义汽车的集成域和分区架构，NXP S32G3 硬件与 Elektrobit 的 EB tresos 和 EB corbos 软件的强大组合，能够显著减少开发这些复杂架构所需的时间和成本，加快量产车辆的上市速度。 “我们很高兴能够继续与

  合作S32G3 处理器，推动软件定义汽车技术发展 /

  荷兰芯片制造商恩智浦半导体(NXP Semiconductor)今日宣布，已完成以118亿美元收购飞思卡尔半导体(Freescale)交易。恩智浦半导体称，这一笔交易使得公司来自汽车领域的营收比例提高一倍至40%。如今，恩智浦半导体已是全球最大的汽车电子半导提供商。 恩智浦半导体高级副总裁兼汽车事业部总经理科特 西沃斯(Kurt Sievers)称，这一笔交易将允许恩智浦将一系列分散的汽车应用整合到基于飞思卡尔处理器的更完整的系统中。 除了强化汽车电子半导体业务，这一笔交易也将提升恩智浦在其他芯片市场的竞争力，如可穿戴设备和健康监测设备领域。 该交易完成后，恩智浦已计划推出两款新产品。一款是基于飞思

  2023年10月10日， 在深圳湾万丽酒店举行，众多工业、物联网、新能源和医疗等行业的企业出席论坛，深入交流市场趋势与行业洞察，一同讨论如何协同面对市场的机遇与挑战，共同促进未来市场的发展。米尔电子作为NXP的深度合作伙伴受邀出席发表演讲、展出基于NXP MPU芯片开发的创新产品。 会场 论坛上，米尔电子副总经理Alan发表了“ 基于恩智浦嵌入式处理器的核心板和解决方案 ”的主题演讲，主要介绍了米尔在嵌入式MPU模组方面通过领先的设计理念和研发创新，为用户带来更高性能、更小尺寸、更稳定可靠、更低成本的模组，为客户产品快速研发上市赋能，阐述了米尔基于NXP系列新产品的行业应用案例。 米尔副总经理A

  创新技术论坛发表主题演讲 /

  设计

  建模与仿真 (黎明安，钱利)

  基础理论与基本概念 (龚乐年)

  LPC82x：为LPC800 Cortex-M0+系列提供更全面的模拟功能

  ADI世健工业嘉年华——世健·ADI工业趴：票选心仪带盐人 活动开始啦

  有奖直播报名｜ TI 专为汽车应用设计的低功耗、低成本新型 MSPM0 MCU

  新思科技重磅发布全新RISC-V处理器系列，逐步扩大ARC处理器IP组合

  面向汽车嵌入式软件、存储和物联网应用的新一代ARC-V处理器摘要：新思科技全新32位和64位ARC-V处理器IP建立在其数十年的处理器开发经验之上 ...

  要知道变频器的参数如何设置，首先要明白变频器是啥东西，用它来做些什么活。变频器是用来调整异步电机转速的一种电源装置，根据转速n=60 ...

  如何实现纯电动汽车电机驱动系统三相线 电机驱动系统的电磁兼容性分析1 1 电机驱动系统中的干扰源分析电机驱动系统中的主要干扰源是功率开关器件的开关动作，目前车用硅基IGBT ...

  PLC点动与自锁电路 I0 1为自锁启动按钮，I0 0位自锁停止按钮，I0 2为点动启动按钮，M0 0为中间继电器，Q0 0为线 ...

  三台有启停顺序要求电动机的联锁控制线启动后，才允许其他两台电动机启动；其他两台电动机可单独停止，也可以按下电动机M1停止按钮后三台电动机同时停止。电路工作原 ...

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